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沥青路面施工的热料冷补工艺是怎样的呢?
来源:www.cqbiyou.com 发布时间:2021年03月10日

随着养护设备机械程度的发展,该地区逐步开始采用热修技术,热修补技术比冷个修补技术更能满足质量要求,热修补技术的原理是应用辐射加热的方式加热沥青路面坑槽处,使沥青材料回复熔融状态,使沥青再生,再填充新料,使用压路机将路面压实,能够达到比冷修补更好的修护效果。但是施工的时间要比冷修补周期长,而且成本也相对高些。热修补技术通常需要配备昂贵的修护设备,原始性投资较大,但是每次修补的原料叫低廉,通常修补后的坑槽路面科再次使用一年以上时间,有些地方还可以达到长久修复的水平。这种修护技术适用于具有独立养护职能的高速公路养护单位,可以发挥长久优势。

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热料冷补工艺适合雨季对相应的受损路面进行抢修,沥青路面在投入使用后如果碰上雨季就会出现大量坑槽现象,如果不及时进行修补,这种坑槽就会恶化,严重影响路面的使用。热料冷补工艺的原理是暂时使用冷补料沿公路沿线填充坑槽,用压路机压实,使路面暂时满足通车要求,等雨停后再用热修补的技术设备-辐射加热的方式在坑槽处应用热修补技术原理修补沥青路面的坑槽。这种工艺结合了两种修补技术的优点,使路面的修补不受时间和温度的限制。

沥青表处治路面:是指用沥青和集科3按层铺法或样和法铺筑而成的厚度不超过3cm的沥青路面。沥青表处治的厚度一般为1.5-3cm。层铺法可分为单层、双层、三层。单层表处治的厚度一般为1.5-2.5cm,三层处表治厚度为2.5-3cm。沥青表处治适用于三级、四级公路的面层和旧沥青面层上加铺罩面层或抗滑层、磨耗层等。

沥青贯入式路面:指用沥青贯入式碎(砾)石做面层的路面。沥青贯入式路面的厚度一般为4-5cm。当沥青贯入式的上部加铺拌和的沥青混合料时,也称为上拌下贯,此时拌和层的厚度宜为3-4cm,其总厚度为7-10cm。沥青贯入式碎石路面适用于二级及二级以下公路的沥青面层。

沥青碎石路面:是指用沥青碎石作为面层的路面。沥青碎石的配合比设计应根据实践经验和马歇尔实验结果,并通过施工前的试拌和试铺确定。沥青碎石有时也用作联结层。

沥青混凝土路面:是指用沥青混凝土工作面层的路面。其面层可有单层、双层或三层混凝土混合料组成,各层混合料的组成设计应根据其厚度和层位、气温和降雨等气候条件、交通量和交通组成等因素确定,,以满足对沥青面层使用功能的要求。沥青混凝土通常用作高等级公路的面层。

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