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重庆道路施工中沥青混凝土路面的三种标准密度
来源:重庆道路施工 发布时间:2021年09月15日

重庆道路施工中沥青混凝土路面的三种标准密度

在施工和验收过程中,不得采用配合比设计的标准密度进行压实检验,应按以下方法通过日常检验确定:

1)以实验室密度为标准密度。

沥青拌和厂测得的马歇尔试件密度每天取样1 ~ 2次,取平均值作为该批混合料摊铺段压实度的标准密度。试件的成型温度与路面再压缩温度一致。采用配合比设计时,其他相同成型方法的实验室密度也可作为标准密度。

2)以每天测得的大理论密度为标准密度。

对于普通沥青混合料,在沥青拌合厂取样马歇尔试验时,采用真空法测定大理论密度,平行试验的试样数量不少于2个,取平均值作为该批混合料摊铺段压实度的标准密度;但对于改性沥青混合料和SMA混合料,以每日总检平均筛分结果和沥青集料比平均值计算的大理论密度为准,也可采用抽提筛分的配合比和沥青集料比计算大理论密度。

3)以试验道路的密度为标准密度。

用核密度计在固定点检查密度,直到密度不再变化。然后取不少于15个钻孔试件的平均密度作为计算压实度的标准密度。

以上内容是对沥青路面施工中混凝土路面标准密度的介绍,希望对大家有所帮助。


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